Women on Bikes : మహిళలు బైక్‌పై రెండు కాళ్లు ఒకే వైపు ఎందుకు పెడతారు? దీని వెనుక ఆసక్తికర చరిత్ర!
Authored By Ramu Tandu Ramalingaiah
| The Telugu News |
Published on: October 29, 2026, 7:00 pm
Women on Bikes : మనం ప్రతిరోజూ రోడ్లపై ఎన్నో ద్విచక్ర వాహనాలను చూస్తుంటాం. వాటిపై ప్రయాణించే మహిళల్లో చాలామంది వెనుక సీటులో కూర్చున్నప్పుడు రెండు…
Women on Bikes : మనం ప్రతిరోజూ రోడ్లపై ఎన్నో ద్విచక్ర వాహనాలను చూస్తుంటాం. వాటిపై ప్రయాణించే మహిళల్లో చాలామంది వెనుక సీటులో కూర్చున్నప్పుడు రెండు కాళ్లను ఒకే వైపు ఉంచుతుంటారు. ముఖ్యంగా గ్రామీణ ప్రాంతాల్లో ఈ పద్ధతి ఇప్పటికీ విస్తృతంగా కనిపిస్తుంది. మన ఇళ్లలో అమ్మలు, అమ్మమ్మలు, అక్కలు, ఇతర కుటుంబ సభ్యులు ఇలా ప్రయాణించడం సాధారణంగా చూస్తూనే ఉంటాం. అయితే మహిళలు బైక్‌పై ఇలా ఎందుకు కూర్చుంటారనే ప్రశ్న ఎప్పుడైనా మీకు వచ్చిందా? చాలామంది దీనిని భారతీయ సంప్రదాయంగా భావిస్తారు. మరికొందరు చీర కట్టుకోవడం వల్లే మహిళలు అలా కూర్చుంటారని చెబుతుంటారు. నిజానికి ఈ అలవాటు వెనుక దుస్తులు, సామాజిక నియమాలు, కుటుంబ సంప్రదాయాలు, చారిత్రక ప్రభావాలు వంటి అనేక కారణాలు ఉన్నాయి. ముఖ్యంగా 1980, 1990 దశకాల్లో జన్మించిన మహిళల్లోనూ ఈ పద్ధతి కొనసాగుతున్నట్లు గమనించవచ్చు. అయితే ఇది కేవలం ఒక తరం లేదా ఒక దేశానికి మాత్రమే పరిమితమైన అలవాటు కాదు. భారత్‌తో పాటు పాకిస్థాన్ వంటి దక్షిణాసియా దేశాల్లోనూ మహిళలు ద్విచక్ర వాహనాలపై పక్కకు తిరిగి కూర్చోవడం కనిపిస్తుంది. ఈ పద్ధతి వెనుక ఉన్న చరిత్ర గురించి పాకిస్థాన్‌కు చెందిన ప్రముఖ మహిళా మోటార్‌సైకిల్ రైడర్, కంటెంట్ క్రియేటర్ జెనిత్ ఇర్ఫాన్ చేసిన వివరణ సామాజిక మాధ్యమాల్లో ఆసక్తికర చర్చకు దారితీసింది.
Women on Bikes : మహిళలు బైక్‌పై రెండు కాళ్లు ఒకే వైపు ఎందుకు పెడతారు? దీని వెనుక ఆసక్తికర చరిత్ర!
Women on Bikes మహిళలు బైక్‌పై ఒకవైపు కూర్చోవడానికి కారణాలేంటి?.. చీర, సంప్రదాయాల ప్రభావం!
భారతదేశంలో మహిళలు ఎక్కువగా ధరించే చీర, సల్వార్ కమీజ్, లెహెంగా వంటి దుస్తులు కూడా బైక్‌పై కూర్చునే విధానాన్ని ప్రభావితం చేస్తాయి. ముఖ్యంగా చీర కట్టుకున్నప్పుడు పురుషుల మాదిరిగా బైక్‌కు రెండు వైపులా కాళ్లు ఉంచి కూర్చోవడం కొంతమందికి అసౌకర్యంగా అనిపించవచ్చు. దుస్తులు సరిగా ఉండేలా చూసుకోవడం కోసం రెండు కాళ్లను ఒకే వైపు ఉంచడం అలవాటై ఉండవచ్చు. అలాగే చీర కొంగు, దుపట్టా లేదా పొడవైన వస్త్రాలు వాహనం చక్రాలు, గొలుసు వంటి భాగాల్లో చిక్కుకునే ప్రమాదం ఉంటుంది. అందువల్ల దుస్తులను సురక్షితంగా ఉంచుకోవడం కూడా ముఖ్యమే. అయితే పక్కకు కూర్చోవడం వల్లనే ఈ ప్రమాదం పూర్తిగా నివారించబడుతుందని చెప్పలేం. వదులుగా ఉండే వస్త్రాలను సరిగ్గా అమర్చుకోవడం అవసరం. దుస్తులతో పాటు సామాజిక నమ్మకాల ప్రభావం కూడా ఉంది. కొన్ని సంప్రదాయ కుటుంబాల్లో, ముఖ్యంగా పెద్దల సమక్షంలో మహిళలు బైక్‌కు రెండు వైపులా కాళ్లు వేసి కూర్చోవడాన్ని గతంలో సముచితంగా భావించేవారు కాదు. అలా కూర్చోవడం మర్యాదకు విరుద్ధమనే అభిప్రాయాలు కూడా ఉండేవి.
దీంతో మహిళలు రెండు కాళ్లను ఒకే వైపు ఉంచి కూర్చోవడం సాధారణ అలవాటుగా మారింది. ఒక తరం నుంచి మరో తరానికి ఈ పద్ధతి కొనసాగడంతో చాలామంది దీని వెనుక ఉన్న కారణాన్ని ప్రత్యేకంగా ఆలోచించకుండానే అనుసరిస్తున్నారు. అయితే ఈ విధంగా కూర్చోవడంలో భద్రతాపరమైన సమస్యలు కూడా ఉన్నాయి. రెండు కాళ్లు ఒకే వైపు ఉండటం వల్ల ప్రయాణికురాలి శరీర బరువు ఒకవైపునకు కేంద్రీకృతమవుతుంది. వాహనం అకస్మాత్తుగా బ్రేక్ వేసినా, మలుపు తిరిగినా సమతుల్యత దెబ్బతినే ప్రమాదం ఉంటుంది. ప్రమాదం జరిగినప్పుడు తీవ్ర గాయాలు తగిలే అవకాశం కూడా ఉంది. అందువల్ల సంప్రదాయాన్ని అనుసరించడం కంటే ప్రయాణ సమయంలో శరీర సమతుల్యత, సరైన సీటు, పాదాలకు మద్దతు, హెల్మెట్ వంటి భద్రతా అంశాలకు ప్రాధాన్యం ఇవ్వాలి.
Women on Bikes బ్రిటిష్ కాలం నుంచి వచ్చిన అలవాటా?.. యువరాణి అన్నే నుంచి రాణి లక్ష్మీబాయి వరకు!
మహిళలు బైక్‌పై పక్కకు కూర్చునే అలవాటు వెనుక ఆసక్తికరమైన చరిత్ర ఉందని పాకిస్థాన్‌కు చెందిన బైకర్ జెనిత్ ఇర్ఫాన్ వివరించారు. మోటార్‌సైకిల్‌పై పాకిస్థాన్‌లోని అనేక ప్రాంతాలను సందర్శించి మహిళల స్వతంత్ర ప్రయాణానికి గుర్తింపుగా నిలిచిన జెనిత్, సోషల్ మీడియాలో పంచుకున్న వీడియోలో ఈ విషయాన్ని ప్రస్తావించారు. ఆమె వివరణ ప్రకారం, మహిళలు రెండు కాళ్లను ఒకే వైపు ఉంచి ప్రయాణించే విధానాన్ని పూర్తిగా పాకిస్థాన్ లేదా భారతీయ సంస్కృతికి చెందినదిగా చూడకూడదు. ఐరోపాలో గుర్రపు స్వారీకి సంబంధించిన పురాతన సంప్రదాయాలతో దీనికి సంబంధం ఉందని ఆమె పేర్కొన్నారు. ముఖ్యంగా 14వ శతాబ్దంలో బోహేమియాకు చెందిన యువరాణి అన్నే గుర్రంపై పక్కకు కూర్చుని ప్రయాణించినట్లు చారిత్రక కథనాలు చెబుతున్నాయి. ఇంగ్లండ్ రాజు రెండో రిచర్డ్‌ను వివాహం చేసుకునేందుకు ఆమె ఐరోపాలో సుదీర్ఘ ప్రయాణం చేసినట్లు వివరణలు ఉన్నాయి. ఆమె సుమారు 1,600 కిలోమీటర్లు ఈ విధంగా ప్రయాణించినట్లు జెనిత్ పేర్కొన్నారని ప్రచారంలో ఉంది.
అయితే చారిత్రక ఆధారాల్లో ఆ ప్రయాణ దూరంపై భిన్నమైన వివరాలు కనిపిస్తున్నాయి. అదేవిధంగా సైడ్-సాడిల్ పద్ధతిని యువరాణి అన్నేనే మొదట ప్రారంభించారనే వాదనకు స్పష్టమైన సమకాలీన ఆధారాలు లేవు. ఆమె కాలం నాటికి ఐరోపాలో ఈ తరహా గుర్రపు స్వారీ ఇప్పటికే ప్రాచుర్యంలో ఉందనే అభిప్రాయాలు కూడా ఉన్నాయి. ఆ రోజుల్లో ఐరోపాలో మహిళలు పురుషుల మాదిరిగా గుర్రంపై రెండు వైపులా కాళ్లు ఉంచి ప్రయాణించడం కొన్నివర్గాల్లో అభ్యంతరకరంగా భావించేవారు. మహిళలు పక్కకు కూర్చోవడమే మర్యాదకరమనే సామాజిక నమ్మకాలు ఉండేవి. దీనిని ఆంగ్లంలో ‘సైడ్-సాడిల్ రైడింగ్’ అని పిలుస్తారు. జెనిత్ ఇర్ఫాన్ మరో ఆసక్తికరమైన ఉదాహరణను కూడా ప్రస్తావించారు. భారత స్వాతంత్ర్య పోరాట చరిత్రలో సాహసానికి ప్రతీకగా నిలిచిన ఝాన్సీ రాణి లక్ష్మీబాయి గుర్రంపై రెండు వైపులా కాళ్లు వేసి స్వారీ చేసినట్లు ఆమె గుర్తుచేశారు. యుద్ధాల్లో ధైర్యంగా పోరాడిన రాణి లక్ష్మీబాయి ఉదాహరణతో మహిళలు తప్పనిసరిగా పక్కకు కూర్చోవాలనే నమ్మకాన్ని ప్రశ్నించారు.
భారతదేశంలో బ్రిటిష్ పాలన ప్రారంభమైన తర్వాత ఐరోపా సామాజిక ఆచారాలు, జీవనశైలికి సంబంధించిన కొన్ని ప్రభావాలు స్థానిక సమాజంలోకి వచ్చాయని జెనిత్ అభిప్రాయపడ్డారు. గుర్రపు స్వారీ కాలం నుంచి కొనసాగిన పక్కకు కూర్చునే పద్ధతి, మోటార్‌సైకిళ్లు అందుబాటులోకి వచ్చిన తర్వాత కూడా కొనసాగి ఉండవచ్చని ఆమె వివరించారు. అయితే భారత్, పాకిస్థాన్‌లలో మహిళలు బైక్‌పై పక్కకు కూర్చోవడం కేవలం బ్రిటిష్ పాలన వల్లనే ప్రారంభమైందని నిర్ధారించే సమగ్ర చారిత్రక ఆధారాలు లేవు. స్థానిక వస్త్రధారణ, సామాజిక నియమాలు, కుటుంబ అలవాట్లు కూడా ఈ పద్ధతి కొనసాగడానికి కారణమై ఉండవచ్చు.
Also Read : AP Crop Compensation : ఏపీ రైతులకు భారీ ఊరట.. పంట నష్టానికి ఎకరాకు సాయం ఎంతంటే..?
మరి బైక్‌పై ఎలా కూర్చోవడం సురక్షితం?
మోటార్‌సైకిల్‌పై వెనుక కూర్చునే ప్రయాణికులు వాహనం ముందువైపు చూస్తూ, రెండు కాళ్లను ఇరువైపులా ఉంచి, పాదాలను ఫుట్‌రెస్ట్‌లపై పెట్టుకోవడం సాధారణంగా మరింత స్థిరమైన పద్ధతి. ప్రయాణ సమయంలో సరైన హెల్మెట్ ధరించడం, వెనుక సీటు గ్రాబ్ హ్యాండిల్‌ను గట్టిగా పట్టుకోవడం, వదులుగా ఉండే దుస్తులు చక్రాల్లో చిక్కుకోకుండా చూసుకోవడం ముఖ్యమైన జాగ్రత్తలు. మొత్తానికి మహిళలు బైక్‌పై రెండు కాళ్లను ఒకే వైపు ఉంచి కూర్చోవడం వెనుక ఒక్క కారణం మాత్రమే లేదు. దుస్తుల సౌలభ్యం, సామాజిక నమ్మకాలు, చారిత్రక ప్రభావాలు, తరతరాలుగా కొనసాగుతున్న అలవాట్లు అన్నీ ఇందులో భాగమే. అయితే కాలంతో పాటు ఆలోచనలు మారుతున్న నేపథ్యంలో సంప్రదాయం కంటే భద్రతకు ప్రాధాన్యం ఇవ్వడం అవసరం. ముఖ్యంగా ద్విచక్ర వాహనంపై ప్రయాణించే ప్రతి ఒక్కరూ తమకు అనుకూలమైన, వాహన తయారీదారు సూచించిన సురక్షిత పద్ధతిని పాటించడం మంచిది. Women Sitting Sideways on Bikes, Motorcycle Pillion Safety, Side Saddle History, GK Telugu, Why Women Sit Sideways
Also read
