PM Modi Bhogapuram Airport : భోగాపురం ఎయిర్పోర్ట్ ను ప్రారంభించిన మోదీ.. ప్రయాణికులు తెలుసుకోవాల్సిన పూర్తి సమాచారం..!
Authored By Ramu Tandu Ramalingaiah
| The Telugu News | Updated on :
1 August 2026,
12:01 pm 
PM Modi Bhogapuram Airport , భోగాపురం అల్లూరి సీతారామరాజు అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ఎందుకు నిర్మించారు? విశాఖ ఎయిర్పోర్ట్ ఉండగా కొత్త విమానాశ్రయం అవసరం ఏమిటి? రూ.4,750 కోట్లతో నిర్మించిన ఈ గ్రీన్ఫీల్డ్ ఎయిర్పోర్ట్ ప్రత్యేకతలు, ప్రయాణికుల సామర్థ్యం, రన్వే, కార్గో, ఆర్థిక ప్రయోజనాలపై పూర్తి వివరాలు..
PM Modi Bhogapuram Airport : ఆంధ్రప్రదేశ్లో అత్యంత ప్రతిష్ఠాత్మక మౌలిక వసతుల ప్రాజెక్టుల్లో ఒకటిగా నిలిచిన భోగాపురం అల్లూరి సీతారామరాజు అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం (ASR International Airport) నేడు ఆగస్టు 1 ప్రధానమంత్రి నరేంద్ర మోదీ చేతుల మీదుగా ప్రారంభించారు. ఉత్తరాంధ్ర ప్రజలు ఎన్నో ఏళ్లుగా ఎదురుచూస్తున్న ఈ ప్రాజెక్టు ఇప్పుడు సాకారమైంది. అయితే చాలామందికి ఒకే సందేహం వస్తోంది. విశాఖపట్నంలో ఇప్పటికే అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ఉన్నప్పుడు. మళ్లీ భోగాపురంలో మరో ఎయిర్పోర్ట్ ఎందుకు నిర్మించారు? ఈ ప్రశ్నకు సమాధానం కేవలం మరో విమానాశ్రయం నిర్మించడం కాదు.. ఉత్తరాంధ్ర భవిష్యత్ ఆర్థికాభివృద్ధికి కొత్త ద్వారం తెరవడమే.విజయనగరం జిల్లా భోగాపురంలో నిర్మించిన ఈ గ్రీన్ఫీల్డ్ విమానాశ్రయం విశాఖపట్నం మెట్రో ప్రాంతంతో పాటు విజయనగరం, శ్రీకాకుళం జిల్లాలకు ప్రధాన వైమానిక కేంద్రంగా మారబోతోంది. దేశంలో అత్యంత వేగంగా పూర్తయిన గ్రీన్ఫీల్డ్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయాల్లో ఇది ఒకటిగా గుర్తింపు పొందింది.
PM Modi Bhogapuram Airport : భోగాపురం ఎయిర్పోర్ట్ ను ప్రారంభించిన మోదీ.. ప్రయాణికులు తెలుసుకోవాల్సిన పూర్తి సమాచారం..!
PM Modi Bhogapuram Airport కేవలం 31 నెలల్లో నిర్మాణం.. రూ.4,750 కోట్లతో ప్రపంచ స్థాయి ఎయిర్పోర్ట్
భోగాపురం విమానాశ్రయం నిర్మాణం వేగమే దేశవ్యాప్తంగా చర్చనీయాంశమైంది. 2023 మే నెలలో శంకుస్థాపన జరిగిన ఈ ప్రాజెక్టు కేవలం 31 నెలల్లోనే పూర్తయింది. వాస్తవానికి ఈ ప్రాజెక్టు గడువు డిసెంబర్ 2026 వరకు ఉండగా, దాదాపు ఐదు నెలల ముందుగానే నిర్మాణాన్ని పూర్తి చేశారు. ఈ భారీ ప్రాజెక్టును GMR విశాఖపట్నం ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్పోర్ట్ లిమిటెడ్ (GVIAL) పబ్లిక్-ప్రైవేట్ పార్ట్నర్షిప్ (PPP) విధానంలో అభివృద్ధి చేసింది. DBFOT (Design-Build-Finance-Operate-Transfer) మోడల్లో నిర్మించిన ఈ ప్రాజెక్టు తొలి దశ వ్యయం దాదాపు రూ.4,750 కోట్లు. ప్రభుత్వం భూమిని అందించగా, నిర్మాణ బాధ్యతలను జీఎంఆర్ గ్రూప్ చేపట్టింది. సివిల్ నిర్మాణ పనులను ప్రముఖ నిర్మాణ సంస్థ లార్సెన్ అండ్ టూబ్రో (L&T) పూర్తి చేసింది. భోగాపురం ఎయిర్పోర్ట్ ప్రత్యేకతలు.. ఫ్లయింగ్ ఫిష్ డిజైన్ నుంచి AI టెక్నాలజీ వరకు ఈ విమానాశ్రయం ప్రత్యేకతలు సాధారణ ఎయిర్పోర్ట్లకు భిన్నంగా ఉంటాయి.
ఫ్లయింగ్ ఫిష్ డిజైన్
టెర్మినల్ భవనం సుమారు 78 వేల చదరపు మీటర్ల విస్తీర్ణంలో నిర్మించారు. దీని నిర్మాణం ఎగురుతున్న చేప (Flying Fish) ఆకారాన్ని ప్రతిబింబించేలా రూపొందించారు. పైకప్పు వెండి రంగు షెల్ను పోలి ఉండగా, మాంటా రే చేప గిల్ స్లిట్ తరహాలో ప్రత్యేక రిబ్డ్ డిజైన్ ఆకర్షణగా నిలుస్తుంది. చెక్-ఇన్ ప్రాంతాన్ని చేప తల భాగంలా, బోర్డింగ్ గేట్లను తోక ఆకారంలో తీర్చిదిద్దారు.
ఉత్తరాంధ్ర సంస్కృతికి ప్రతీక
ఎయిర్పోర్ట్లో అడుగుపెట్టగానే ఉత్తరాంధ్ర కళాసంపద కనిపించేలా ఇంటీరియర్ రూపొందించారు.
అరకులోయ గిరిజన కళలు
సంప్రదాయ ముగ్గుల డిజైన్లు
చుట్టిలు ఇళ్ల శైలి
రాతిపై చెక్కిన భారీ ముగ్గు
బ్రాస్ లైటింగ్ ఛానెల్స్
ఇలా మొత్తం టెర్మినల్లో స్థానిక సంస్కృతిని ప్రతిబింబించేలా రూపకల్పన చేశారు.
తుపాన్లను తట్టుకునే నిర్మాణం
బంగాళాఖాతానికి సమీపంలో ఉండటంతో ఈ ఎయిర్పోర్ట్ను అత్యంత బలమైన ఇంజినీరింగ్ ప్రమాణాలతో నిర్మించారు.
గంటకు 275 కిలోమీటర్ల వేగంతో వీచే గాలులను తట్టుకునే సామర్థ్యం , 27 సెంటీమీటర్ల వరకు వర్షపాతం వచ్చినా ఎలాంటి ఇబ్బంది లేకుండా డ్రైనేజీ వ్యవస్థ, 21 మీటర్ల ఎత్తులో గ్లాస్ ఫసాడ్ నిర్మాణం ,ఇవి ఈ ఎయిర్పోర్ట్ ప్రత్యేకతల్లో ప్రధానమైనవి.
ప్రయాణికుల సామర్థ్యం
ఈ విమానాశ్రయం భవిష్యత్ అవసరాలను దృష్టిలో పెట్టుకుని మాస్టర్ ప్లాన్ రూపొందించారు.
తొలి దశ – ఏడాదికి 60 లక్షల మంది ప్రయాణికులు
రెండో దశ – 1.2 కోట్లు
మూడో దశ – 1.8 కోట్లు
భవిష్యత్లో 4 కోట్ల మంది ప్రయాణికుల వరకు విస్తరణ
భారీ రన్వే
ఈ విమానాశ్రయంలో 3,800 మీటర్ల పొడవైన రన్వే నిర్మించారు.
ఇది Code-E Categoryకు చెందినది.
Boeing 777
Boeing 787
Airbus A330
Airbus A340
వంటి భారీ వైడ్బాడీ విమానాలు సులభంగా ల్యాండ్ అవుతాయి.
భోగాపురం ఎయిర్పోర్ట్లో
DigiYatra
Self Baggage Drop
AI ఆధారిత కంట్రోల్ సెంటర్
ఆధునిక కార్గో టెర్మినల్
MRO (Maintenance Repair Overhaul) సదుపాయాలు అందుబాటులో ఉంటాయి. కార్గో టెర్మినల్ ద్వారా సంవత్సరానికి 25 వేల మెట్రిక్ టన్నుల సరుకు రవాణా నిర్వహించే సామర్థ్యం ఉంది.
పర్యావరణ హిత విమానాశ్రయం
సస్టైనబుల్ డెవలప్మెంట్ను దృష్టిలో పెట్టుకుని సోలార్ పవర్ రెయిన్ వాటర్ హార్వెస్టింగ్ రీసైకిల్ చేసిన నీటి వినియోగం వంటి గ్రీన్ టెక్నాలజీలను అమలు చేశారు. విశాఖలో ఎయిర్పోర్ట్ ఉండగా మరోటి ఎందుకు? ఇదే చాలామందిలో ఉన్న ప్రధాన సందేహం. ప్రస్తుతం విశాఖపట్నం విమానాశ్రయం INS దేగా నేవల్ ఎయిర్బేస్లోని సివిల్ ఎన్క్లేవ్గా పనిచేస్తోంది. అంటే ఇది పూర్తిగా పౌర విమానాశ్రయం కాదు. నావికాదళ కార్యకలాపాల కారణంగా విమానాల స్లాట్లు పరిమితంగా ఉంటాయి. అంతర్జాతీయ విస్తరణకు అవకాశాలు తక్కువ. కార్గో కార్యకలాపాలు వేగంగా పెరుగుతున్నాయి. ఈ పరిస్థితుల్లో భవిష్యత్ అవసరాలను తీర్చేందుకు పూర్తిస్థాయి సివిల్ అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం అవసరమైంది. అందుకే భోగాపురం విమానాశ్రయాన్ని నిర్మించారు.
ఆగస్టు 17 నుంచి కీలక మార్పులు
ఆగస్టు 17 నుంచి
షెడ్యూల్డ్ కమర్షియల్ విమానాలు భోగాపురం నుంచే నడుస్తాయి.
విశాఖ ఎయిర్పోర్ట్లో ప్రధానంగా
సైనిక విమానాలు
అత్యవసర విమానాలు
నాన్ షెడ్యూల్డ్ ఫ్లైట్లు
మాత్రమే కొనసాగనున్నాయి.
అలాగే ప్రస్తుతం ఉన్న VTZ IATA కోడ్ను భోగాపురం విమానాశ్రయానికి బదిలీ చేయనున్నారు.
ఉత్తరాంధ్ర ఆర్థికాభివృద్ధికి కొత్త ఇంజిన్
భోగాపురం విమానాశ్రయం కేవలం ప్రయాణికులకే కాదు..
ఉత్తరాంధ్ర మొత్తం ఆర్థిక వ్యవస్థకు కొత్త ఊపునివ్వనుంది.
దీని వల్ల
అరకు, లంబసింగి పర్యాటకం
సముద్ర ఆహార ఎగుమతులు
ఫార్మా పరిశ్రమ
రియల్ ఎస్టేట్
ఉద్యోగ అవకాశాలు
ఏవియేషన్ రంగం
వేగంగా అభివృద్ధి చెందే అవకాశం ఉంది. ఇక 500 ఎకరాల్లో ఏవియేషన్ హబ్, ఎడ్యుసిటీ ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా యువతకు నైపుణ్యాభివృద్ధి, కొత్త ఉద్యోగ అవకాశాలు కూడా అందుబాటులోకి రానున్నాయి. భోగాపురం అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం ప్రారంభం ఉత్తరాంధ్రకు కొత్త అధ్యాయం మాత్రమే కాదు.. ఆంధ్రప్రదేశ్ను ప్రపంచ స్థాయి కనెక్టివిటీ వైపు తీసుకెళ్లే కీలక మైలురాయిగా నిలవనుంది. భోగాపురం ఎయిర్పోర్ట్, అల్లూరి సీతారామరాజు అంతర్జాతీయ విమానాశ్రయం, ప్రధాని మోదీ, విశాఖ ఎయిర్పోర్ట్, ఉత్తరాంధ్ర, ఆంధ్రప్రదేశ్ అభివృద్ధి , Bhogapuram International Airport, ASR International Airport, PM Narendra Modi, Visakhapatnam Airport, GMR Group, Andhra Pradesh Development
Also read
